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铁路工务段业务理论学习
多选题
钢轨接头零件有( )。
接头夹板
接头螺栓
螺母
垫圈
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道口铺面高度应与钢轨顶面平齐;道路路面高度,通常应位于钢轨顶...
( )的尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。
轨道有( )组成。
线路弯曲不直将造成车辆蛇形运行,对钢轨增大了横向水平推力,因...
为了防止钢轨及联接零件的折断和严重磨损,必须经常清除钢轨上的...
为了防止钢轨及联接零件的折断和严重磨损,必须经常清除钢轨上的...
轨道的两条钢轨的接头左右相对,称为对列式接头。
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,取放工具、抬运钢轨、辙叉及...
线路纵向阻力是指( )阻止钢轨及轨道纵向位移的作用,叫线路纵...
铁路轨道由( )和道岔等部件组成。
轨缝是指钢轨接头处前后两根钢轨的间隙。( )
轨缝是指钢轨( )前后两根钢轨的间隙。
道口地段不应有钢轨接头。( )
砂轮机用以磨平钢轨的( )。
钢轨接头形式按接头与轨枕的相互位置分为( )。
整治钢轨接头病害的措施有( )。
钢轨接头的联结形式,从基本结构来分有( )三种。
阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力,它包括( )。
轨道由( )联结零件、防爬设备及道岔组成。
轨道的两条钢轨的接头位置相互错开称为错接式,接头的相结错距最...
接头联结零件主要有( )。
线路中修的内容包括( )。
钢轨在某一部位变形(轨头扩大、轨腰扭曲或臌包等),经判断确认...
钢轨接头是轨道结构的薄弱环节之一。
轨道工在运送、装卸钢轨时应注意( )事项。
( )不属于钢轨主要参数。
50kg/m钢轨改道,在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸掉扣件...
( )不属于钢轨主要参数。
整治钢轨接头病害说法正确的是( )。
产生线路坑洼的原因有( )。
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