多选题

道岔方向不良，轨距、水平超限的主要原因（ ）。

---

捣固不良，排水不好，道床不足不实，道岔平均匀沉陷

道岔铺设位置不正，前后方向不良

道岔前后线路爬行，造成道岔前后移动，改变方向

辙叉位置不正，与前后钢轨的连接方向不顺

---

查看答案 进入APP搜题 进入APP练习

更多相关的问题

1. 造成轨道方向不良的主要原因。（ ）
2. 列车窜道岔事故的原因有哪些？（ ）
3. 钢轨折断的原因是（　）。
4. 尖轨被轧伤的原因有（ ）。
5. 道岔导曲线部分病害的防治办法( )。
6. 道岔大修应按设计文件相关项目进行验收，以下主要项目（）一次达...
7. 轨道质量的主要检查项目有( )。
8. 轨道几何尺寸（　）。
9. 道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120 km/h...
10. 接触网线岔检修应符合哪些技术标准
11. 接触网技术状态不良引起弓网事故的主要因素有：（ ）。
12. 单开道岔的交叉线岔，交叉点的标准值应符合以下要求：（ ...
13. 对单开和对称（双开）道岔的交叉线岔，主要有那几方面的技术状态...
14. 关于线岔交叉点位置说法正确的是（ ）。
15. 50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为1435mm。（　）
16. 50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为1435mm。
17. 尖轨也称岔尖，是道岔的重要零件之一，承受通过道岔运行车辆的剧...
18. 轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽...
19. 轨道几何尺寸是指轨距、水平、高低及轨向。（　）
20. 单开道岔标准定位时，两接触线的交点最佳位置是岔心轨距（ ...
21. 轨距尺具备轨距尺、水平尺功能。
22. 道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头...
23. 线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（...
24. 改正道岔轨距时应掌握（　）作业程序。
25. ( )不是道岔转辙部分的主要零件。
26. 黄色灯光允许信号，表示道岔（），进路中至少有一组道岔开通侧股...
27. 造成挤岔子的主要技术原因是忘扳或错扳道岔。（ ）
28. 地面信号黄色信号的意义∶允许信号，表示道岔已锁闭，进路中至少...
29. 改正道岔轨距时，应掌握哪几项作业程序（　）。
30. （）表示道岔已锁闭，进路中至少有一组道岔开通侧股，列车可以不...