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受电弓滑板的最大工作范围为950mm。
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受电弓滑板的最大工作范围950mm。( )
受电弓滑板的允许工作范围为950mm。( )
受电弓滑板的最大工作范围 950mm。
受电弓滑板的允许工作范围为 950mm。
电力机车受电弓的最大工作范围为 ( )mm 。
电力机车受电弓的允许工作范围为 ( )mm。
受电弓滑板的允许工作范围为750mm。
电力机车受电弓的最大工作范围为( )mm。
定位装置的作用是固定接触悬挂的位置,在受电弓滑板运行轨迹范围...
定位装置主要作用是:( )。
受电弓动态包络线是( )时可能达到的最大轮廓线。
电力机车受电弓的允许工作范围为( )mm。
接触线对受电弓之间压力的大小是由哪些因素决定的?答:( ...
接触网与动车组(受电弓)接口电气关系主要技术参数:( )...
接触线产生磨耗的原因有:( )。
受电弓和接触线间发生离线状态的危害有()
当弓线间接触压力过小,会发生下列哪些情况?答:( )。
接触网导线局部磨耗的原因是( )。
中国高铁接触网运营工作关注的滑板与接触线的匹配问题包括:( ...
按受电弓与架线的接触方式不同,受电弓可分为() 哪些形式。
道岔的标准定位是指使两支接触线在道岔转换处具有最佳位置,并能...
顶板事故灾难通常表现为采掘工作面[ ]。
受电弓技术状态不良引起弓网事故的主要因素有:( )。
我国的电力机车使用受电弓的静态最低工作高度是( )。
下列项目中属于冷滑试验检查范围的有:( )。
影响弓线间接触压力的因素有:( )。
弓网间离线可能造成的危害有:( )。
冷滑试验检查的项目有哪些
受电弓在动态情况运行的轨迹称为受电弓动态包络线,其要求按照受...
中国电力机车TGS型受电弓的工作高度为( )。
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